Trentin coeur de Lyon - francetv sport

Enfin ! Après plusieurs tentatives infructueuses depuis le départ de cette édition 2013, une échappée a enfin réussi à résister au retour du peloton des affamés du sprint. A la grande différence de ses malheureuses devancières, celle-ci n'était pas composée de quatre ou cinq courageux fuyards mais d'une véritable armada de 18 baroudeurs. Cette foi, l'union a fait la force. Il faut aussi avouer qu'après une tentative de résorber l'écart, le peloton a ensuite rapidement baissé pavillon, sans doute dans l'optique de préserver des forces avant le monstre d'étape qui les attend demain : 242 kilomètres et le Mont Ventoux pour finir. En revanche, pour un succès tricolore, il faudra attendre. Mais le coup est passé près, très prés...

La grande évasion

Formée en plusieurs temps dès les premiers kilomètres, l'échappée belle était composée d'éléments aussi disparates que motivés : Andrew Talansky (Garmin), Jan Bakelants (RadioShack), Tejay Van Garderen (BMC), Cyril Gautier (Europcar), Arthur Vichot (FDJ.fr), Jens Voigt (RadioShack), Michael Albasini (Orica), Marcus Burghardt (BMC), Pavel Brutt (Katusha), Simon Geschke (Argos), David Millar (Garmin), Julien Simon (Sojasun), José Joaquin Rojas (Movistar), Lars Bak (Lotto), Matteo Trentin (OPQS), Imanol Erviti (Movistar), Blel Kadri (Ag2r) et Egoitz Garcia (Cofidis). Collaborant parfaitement, et résistant à la tentative de raccrochement de wagons signée Hoogerland et Cunego, les 18 hommes attendaient les 15 derniers kilomètres pour en découdre et jouer leur carte personnelle.

Simon tutoie l'exploit

David Millar et Jens Voigt, écrasés par la chaleur (et le poids des ans ?), étaient les premiers à céder. Dans le même temps, Julien Simon prenait la poudre d'escampette juste avant la dernière difficulté du jour, la côte de la Croix Rousse. Derrière le coureur Sojasun, les échappés se regardaient en chien de faïence et laissaient le Français prendre quelques mètres. Qui devenaient rapidement des centaines de mètres. Dans des rues lyonnaises envahies par des hordes de spectateurs, Simon, pour son premier Tour de France, donnait tout ce qu'il avait, prenant tous les risques dans les virages. Hélas pour lui, il était repris à la flamme rouge par ses ex-compagnons et c'est Matteo Trentin, à la pointe de vitesse supérieure, qui réglait le sprint devant Albasini et Talansky. Il faudra donc attendre attendre pour voir un coureur français s'imposer sur ce Tour 2013... L'Italie, elle, renoue avec un succès qui la fuyait depuis 2010 et la victoire d'Alessandro Petacchi.

Vidéo: la victoire de Trentin

 

Vidéo: Simon n'a pas de regret

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Marseille ne tient pas la distance face à Porto - Sport365.fr

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Marseille doit encore apprendre - Sport 24

Dans un match de pré-saison aux allures de Coupe d'Europe, l'Olympique de Marseille s'est lourdement incliné face au FC Porto (3-0).

Marseille - FC Porto 0-3
Porto : Izmailov (30e), Jackson Martinez (56e), Iturbe (77e)

Tout avait pourtant bien commencé. Malgré le prestige de l'adversaire, l'Olympique de Marseille, qui achevait son premier stage de préparation, rentrait parfaitement dans son match. Energie et bonnes intentions étaient au rendez-vous à l'image de Gignac qui, bien servi par Jordan Ayew, voyait son tir détourné in-extremis en corner dès la deuxième minute. "APG" encore lui se montrait sur coup-franc (4e) mais ne faisait que frissonner Helton, le gardien de Porto, en effleurant le cadre. Dominateurs, les Marseillais rataient l'immanquable par André Ayew qui voyait le cadre, pourtant vide, se dérober (13e). Son cadet voyait, lui, son tir détourné par Otamendi alors qu'il avait éliminé Helton (19e). Un manque de réalisme punit quelques minutes plus tard par Izmailov, totalement oublié suite à une frappe de Kelvin sur la barre (1-0, 30e). Déjà nerveux, les Phocéens étaient réduits à dix suite à l'exclusion de Jérémy Morel pour un geste d'humeur sur Fucile (40e). Une aubaine pour les Portugais qui pouvaient passer la vitesse supérieure dans le second acte.

A 10, Marseille coule
Si à la mi-temps, Benoît Cheyrou vantait la fraîcheur physique de ses coéquipiers, cet atout disparaissait dès la reprise. Baladés par des Portugais au-dessus physiquement et techniquement, les Olympiens craquaient rapidement à la reprise suite à une merveille d'appel-contre-appel de Jackson Martinez qui laissait Diawara sur place avant d'ajuster Samba (2-0, 56e). Malgré une dizaine de changements, les hommes de Paulo Fonseca ne se désorganisaient pas et achevaient la marque par un bijou d'Iturbe, fêtant son entrée en jeu par une mine de 25 mètres en lucarne (3-0, 77e). A l'inverse, Marseille ne trouvait pas de solution malgré les entrées de Valbuena et Payet et la sortie d'Amalfitano qui avait lui aussi frôlé l'exclusion à la reprise. Les premières minutes du match avaient pu donner de l'espoir à Elie Baup mais le match montre finalement le travail qu'il reste à effectuer avant la reprise de la Ligue 1 le 10 août prochain.

Montpellier et Rennes l'emportent

Pour leur première à la tête de Montpellier et Rennes, Jean Fernandez et Philippe Montanier ont connu la victoire samedi soir. Le premier aisément face aux amateurs de Mende (3-0), le second dans la douleur contre Luçon (2-0). Victoires également contre Evian-Thonon-Gaillard face à Nantes (1-0) et Lorient aux dépens d'Angers (2-0). Matches nuls en revanche pour Sochaux, Toulouse, Guingamp et Valenciennes, respectivement contre Auxerre (0-0), Luzenac (3-3), Vannes (0-0) et Zulte-Waregem (1-1).

A lire aussi

• Feuille de match

Paris - Toulouse , un axe des vacances gelé - Le Figaro

La SNCF a dévoilé la semaine dernière le «dispositif exceptionnel» mis en place «pour anticiper la demande des voyageurs-vacanciers» de l'été. «Cette année, du 4 juillet au 31 août, la SNCF accueillera plus de 22 millions de voyageurs dans ses gares dont 18 millions au départ et à l'arrivée des gares parisiennes», a-t-il précisé. Suite au déraillement du train Paris-Limoges en gare de Brétigny-sur-Orge vendredi, un axe majeur des chassés-croisés des vacances est perturbé.

La ligne entre Paris/Limoges/Toulouse sera en effet interrompue «le temps de l'enquête puis des travaux», a annoncé la SNCF, qui invite les voyageurs à reporter leurs déplacements vers ces directions, sans préciser la durée de cette interruption. Rien que ce samedi, 6500 voyageurs auraient dû emprunter un train Limoges-Paris ou Paris-Limoges, selon le site de La Montagne . Par ailleurs, aucun train ne circulait ni au départ ni à l'arrivée de la gare de Paris-Austerlitz ce matin.

Trois mesures ont été mises en place pour «faciliter» les démarches des usagers, a précisé Guillaume Pépy, le président de la SNCF, lors d'un point presse ce samedi. «Tous les billets, même ceux qui sont non échangeables et non remboursables seront intégralement remboursés et ce, sans limitation de durée.» Pour les voyageurs qui doivent absolument se déplacer, quelques trains seront mis en circulation au départ de la gare de Lyon pour rallier les trois villes. «La desserte sera très réduite et le trajet beaucoup plus long», a toutefois insisté Guillaume Pépy. Un circuit passant par Nevers était envisagé ce matin. Enfin, la SNCF s'engage à donner des informations très rapidement sur le trafic et les itinéraires de substitution sur son site Internet.

La ligne Paris/Limoges/Toulouse était fréquentée par plus de 3,25 millions de voyageurs chaque année en 2010, selon les régions Midi-Pyrénées et Limousin. La qualifiant de «ligne majeure du réseau ferré, à vocation aussi bien régionale que nationale, pour le transport de voyageurs et le fret», Réseau Ferré de France (RFF) a mis en place d'un programme pluriannuel de modernisation de près de 500 millions d'euros, entre 2004 et 2016, «afin d'en garantir un niveau optimal de service et de sécurité». Près de 70 millions doivent être investis cette année.

En région parisienne, le trafic sur le RER C - qui accueille 500.000 voyageurs par jour - était également interrompu dans les deux sens entre Savigny-sur-Orge et Saint-Martin d'Etampes, et entre Savigny-sur-Orge et Dourdan-la-Forêt ce samedi. «Nous sommes en train de travailler sur des dessertes de rabattement pour les usager du RER C à partir de lundi», a assuré Guillaume Pépy.

Vacances : retour à la normale sur les routes, aucun train à Paris ... - Le Figaro

Le week-end dernier, les responsables du Centre régional d'information routière Rhône-Alpes le reconnaissaient: «On est passé du orange au noir vers 13 heures dans la vallée du Rhône dans le sens des départs, et du vert au rouge dans le sens des retours». Avec un pic de bouchons de 437 kilomètres, le premier week-end de départs en vacances a dépassé les prévisions.

Après un premier week-end de départs en vacances plus important que prévu, ce samedi, la circulation a été chargée mais dans une moindre mesure par rapport au week-end dernier. Le pic des bouchons a été atteint peu après midi avec 271 km de ralentissements cumulés.

• UN SAMEDI ROUGE, UN DIMANCHE VERT

Dimanche, la journée est VERTE dans les deux sens.

Les principales difficultés dans le sens des départs concernaient l'A7 dans la vallée du Rhône. Des bouchons se sont formés en matinée autour de l'agglomération lyonnaise, où les autorités redoutaient de grosses difficultés de circulation avec l'arrivée d'une étape du Tour de France dans l'après-midi.

Toujours en direction du sud, la circulation était ralentie au sud de Valence sur 36 kilomètres. Le temps de trajet pour rallier Lyon à Orange était de 2h50 samedi à la mi-journée au lieu de 1h40 habituellement.

Sur certains tronçons de l'autoroute A7, la vitesse était réduite à 90 km/h samedi. Des ralentissement étaient également signalés sur l'A10 entre Poitiers et Bordeaux, ainsi que l'A61 entre Toulouse et Béziers et l'A9 entre Béziers et Narbonne.

La journée a été endeuillée par la mort de cinq hommes, quatre Roumains et un Algérien, tués tôt samedi matin au Teich (Gironde) dans la collision entre une voiture et un poids lourd sur l'A660.

• LE TRAFIC EN DIRECT AVEC VINCI AUTOROUTE

• DANS LES AUTRES MOYENS DE TRANSPORTS

Suite à l'accident de train en gare de Brétigny-sur-Orge, le trafic est interrompu au départ et à l'arrivée en garde de Paris-Austerlitz. Les liaisons avec Orléans, Limoges et Toulouse sont interrompues. Samedi matin, la SNCF ne donne pas encore de détails concernant la reprise du trafic. Pour tous renseignements, deux numéros ont été mis en place: le 0800.130.130 et le 08.05.90.36.35

Le trafic sur le RER C était également interrompu dans les deux sens entre Savigny-sur-Orge et Saint-Martin d'Etampes, et entre Savigny-sur-Orge et Dourdan-la-Forêt, informait le site internet de la RATP.

• APPELS À LA PRUDENCE

Au début du mois, le ministre de l'Intérieur Manuel Valls a envoyé une circulaire aux préfets dans laquelle il appelle «tous les usagers à faire preuve de la plus grande prudence et à adapter en permanence leur comportement aux conditions de circulation». La première cause de mortalité est la vitesse, suivie de l'alcool, mais aussi l'utilisation des téléphones portables. Les autorités espèrent ramener à 3000/3200 le nombre de morts sur les routes dès la fin de l'année et à 2000 en 2020, contre quelque 3600 aujourd'hui.

• COMMENT OBTENIR PLUS D'INFORMATIONS PRATIQUES:

» Les bulletins d'informations de Bison Futé

» Le communiqué de Vinci autoroutes sur les prévisions de trafic

» Le trafic en temps réel avec Vinci autoroutes

» Sur iPhone: téléchargez l'application Sytadin pour les Franciliens ou Inforad qui vous alerte sur la présence de travaux, radars, etc.

» Les informations en direct sur les trains et les Eurostar

» Les prévisions météo avec Météo Consult

(avec Sylvain Châtelain et Tristan Vey pour L'e-prouvette#8)

Foot Ligue 1 PSG Ménez à Paris pour des examens - L'Equipe.fr

Ménez, ici avec Bodmer à Clairefontaine, a dû quitter le stage du PSG en Autriche. (L'Equipe)

Foot Transferts Corchia: «J'étais pourtant la priorité de Lyon !» - L'Equipe.fr

«Je ne comprends pas la position de Lyon (...) On m'a répété que j'étais la priorité pour le poste d'arrière droit.» Vous en voulez à Sochaux ?
Non, pas du tout. Ils ont fait un gros effort en acceptant de descendre de 2M€ le prix initial de ma libération (Corchia est sous contrat jusqu'en 2015). En revanche, je ne comprends pas la position de Lyon. Quand j'ai visité le centre d'entraînement, que j'ai rencontré Rémi Garde, on m'a répété que j'étais la priorité pour le poste d'arrière droit. J'étais leur priorité et le transfert ne se fait pas pour 250 000 euros : c'est bizarre !

Êtes-vous disposé à faire une saison supplémentaire à Sochaux ?
J'ai un bon de sortie de la direction du club et je pense que c'est le moment pour moi de viser plus haut. Mais, je voulais rester en France et j'avais donc choisi Lyon.